【2026年版】車の整備士に聞いた!ガソリン代削減方法~配送業向け~ ブログ 【2026年版】車の整備士に聞いた!ガソリン代削減方法~配送業向け~ ガソリン代の推移 過去5年間で最高水準に ガソリン代が高騰しています。 e燃費さんによると e燃費 最近5年の軽油価格<https://e-nenpi.com/gs/price_graph/6/3/0…onlineconsultant2022年9月26日
2025年4月1日からスタート!トラック待機時間・付帯作業記録義務化 ブログ 2025年4月1日からスタート!トラック待機時間・付帯作業記録義務化 改正概要と施行日 国土交通省が本改正を実施した背景には、トラックドライバーの長時間労働の是正が明確に挙げられています。特に以下の課題が指摘されています。 荷主の都合による荷待ち時間や附帯作業が、ドライ…odajima2025年8月4日
配送業務の負担軽減を実現する方法とは?現場改善と効率化を徹底解説 ブログ 配送業務の負担軽減を実現する方法とは?現場改善と効率化を徹底解説 「ドライバーが足りない」 「配車担当の残業が増えている」 「配送ミスや再配達が減らない」 配送業務の負担は、今や多くの物流会社・運送会社にとって深刻な経営課題になっています。 特に2024年問題以降、…odajima2026年5月25日
配送の時間短縮を実現する方法とは?物流現場の改善策を徹底解説 ブログ 配送の時間短縮を実現する方法とは?物流現場の改善策を徹底解説 配送の時間短縮を実現する方法を物流現場の視点から徹底解説。配送ルート最適化、配車業務のデジタル化、動態管理、再配達削減など、配送効率を高める具体策を紹介します。2024年問題や人手不足、燃料費高騰への…odajima2026年6月5日
「スキル考慮機能」で配送先の特長に応じて最適なドライバー・車両を自動で割当! ブログ 「スキル考慮機能」で配送先の特長に応じて最適なドライバー・車両を自動で割当! 配送計画機能のアップデートされました 弊社ODIN リアルタイム配送システムの配送計画に、「スキル考慮機能」が実装されました。 リリース日 2025年3月10日 スキル考慮機能とは 配送先ごとに、特定…荒木2025年6月12日
【2026年版】ドライバーの納品割合、待機割合を算出する方法 お役立ち機能ブログ 【2026年版】ドライバーの納品割合、待機割合を算出する方法 内容 物流のムダをなくす、ODIN リアルタイム配送システムですが、11月26日に発表した、『ドライバー日報統計画面』という機能を使って、実際にどのようにコスト削減・利益アップができるのか?というご紹…荒木2026年6月5日
どうして運送会社は人手不足で倒産するのか?5つの理由 ブログ どうして運送会社は人手不足で倒産するのか?5つの理由 2025年度の運送業の人手不足を要因とする倒産は55件 「運送業の人手不足倒産が増えている。」 こんなニュースを聞いたことがある方は多いかもしれません。道路貨物運送業について、2025年度の道路貨物運…GotoAkiko2026年8月7日
物流のTMSとは?物流の効率化に欠かせない輸配送管理システムを解説 ブログ 物流のTMSとは?物流の効率化に欠かせない輸配送管理システムを解説 物流業界において、輸配送業務の効率化・最適化は企業の競争力を左右する重要な課題です。近年、その解決策として注目されているのが「TMS(Transport Management System:輸配送管理…onlineconsultant2025年6月26日
配送業務 自動化の方法7選配車・配送管理から始める物流DX ブログ 配送業務 自動化の方法7選配車・配送管理から始める物流DX 配送業務の自動化は、配送ロボットだけを意味しません。配車計画、配送ルート、動態管理、日報作成など、運送会社の手作業を自動化する方法を解説。導入メリットや注意点、失敗を防ぐ7ステップまで、物流現場で役立…odajima2026年8月20日
運送会社の人手不足倒産を防ぐ!4つの対策 ブログ 運送会社の人手不足倒産を防ぐ!4つの対策 「運送業の人手不足倒産が増えている。」 前回の記事「どうして運送会社は人手不足で倒産するのか?」では、運送会社が人手不足で倒産してしまう5つの理由をお話ししました。道路貨物運送業の2025年度の倒産は…odajima2026年8月20日