CO₂排出量の可視化が必須に？グリーン物流時代の運送会社に求められる環境対応

近年、物流業界では「環境対応」「脱炭素」「グリーン物流」といった言葉を目にする機会が急速に増えています。
これまでは大手企業の取り組みという印象が強かった環境対策ですが、現在は大手荷主主導で、取引先である運送会社にも対応が求められる時代へと変わりつつあります。

「うちは中小規模だから関係ない」「EVトラックなんてまだ先の話」

そう感じている運送会社さんも少なくありません。
しかし、環境対応はすでに取引継続に関わる重要なテーマになり始めています。

本記事では、物流業界における環境対応の考え方と、中小運送会社が無理なく始められる現実的な第一歩として、運行管理システム「ODIN（オーディーン）」がどのように役立つのかを解説します。

物流業界で加速する「環境対応」とは何か

EVトラック・FCVだけが環境対応ではない

まず求められるのは「説明できること」

多くの荷主が現時点で求めているのは、「完璧な脱炭素」ではありません。
それよりも、

• 自社のCO₂排出量を把握しているか
• どのような管理・改善を行っているか
• 数値をもとに説明できるか

といった“取り組む姿勢”と“説明力”です。

つまり、環境対応の第一歩は
「EVを導入すること」ではなく、「現状を数値で把握すること」だと言えます。

グリーン物流で求められる「数値報告」とは

CO₂排出量の算出に必要な情報

CO₂排出量を把握・報告するためには、次のような情報が必要になります。

• 車両ごとの走行距離
• 稼働時間・待機時間
• 配送ルート
• 日々の運行状況

これらは、紙やエクセルでの管理では集計に手間がかかり、正確性にも限界があります。

感覚ではなくデータで語る時代へ

「以前より効率は良くなっている」
「ムダな走行は減っているはず」

こうした感覚的な説明では、荷主からの信頼を得るのは難しくなっています。
今後は、データをもとに説明できるかどうかが重要なポイントになります。

ODINが環境対応の“第一歩”になる理由

ODINでできること①：走行・運行データの可視化

ODIN（オーディーン）リアルタイム配送システムでは、スマートフォンのGPSを活用し、

• 車両の現在位置
• 走行ルート
• 稼働状況

をリアルタイムで可視化できます。

これにより、車両ごとの運行データが自動的に蓄積されます。
このデータは、CO₂排出量算出の基礎となる重要な情報です。

ODINでできること②：ムダな走行の削減

運行状況を可視化することで、

• 不要な回り道
• 待機時間の長さ
• 非効率な配車

といった課題が見えやすくなります。

配車やルートを見直すことで、結果的に

• 走行距離の削減
• 燃料使用量の削減
• CO₂排出量の削減

につながります。

環境対応は「コストがかかるもの」と思われがちですが、
業務改善と同時に進めることで、コスト削減にもつながる点が大きなメリットです。

ODINでできること③：荷主への説明がしやすくなる

ODINを導入していることで、

• どのような運行管理を行っているか
• データをもとにどんな改善をしているか

を、画面や数値を使って説明できるようになります。

これは、荷主に対して
「環境対応に取り組んでいる運送会社」という評価につながります。

ODINは「EV導入前」に使うべき運行管理システム

先にやるべきはシステム整備

EVトラックの導入を検討する場合でも、
まず必要なのは現状把握です。

• どの車両がどれくらい走っているのか
• どのルートが非効率なのか

こうした情報がなければ、EV導入の効果も測れません。

ODINで運行データを蓄積・可視化することで、
次の環境施策を検討するための土台が整います。

中小運送会社にとって現実的な環境対応とは

中小運送会社にとって重要なのは、

• すぐに始められる
• 現場の負担が少ない
• コストを抑えられる

という点です。

ODINは、紙やエクセル管理からの脱却を支援しながら、
環境対応の第一歩としても活用できる運行管理システムです。

まとめ：環境対応は「見える化」から始めよう

物流業界における環境対応は、今後さらに重要性を増していきます。
EVやFCVの導入は将来的な選択肢として考えつつ、
まずは運行データの可視化から始めることが現実的な対応と言えるでしょう。

ODINは、業務効率化だけでなく、
グリーン物流・環境対応への備えとしても有効なツールです。

「何から始めればいいか分からない」
そんな運送会社こそ、見える化からの第一歩を検討してみてはいかがでしょうか。